Честотен обхват: от 24,00 GHz до 24,25 GHz
Разстояние на измерване и заснемане от системата: ефективен обхват от 15 m  до 35 m 
Обхват на измерване: от 20 km/h до 250 km/h в двете посоки
Работен температурен обхват: от - 30°C до +60°C
Температура на съхранение: от -25°C до +70°C
Брой ленти, които измерва: до 5 ленти, включително приближаващи и отдалечаващи се МПС

Максимално допустими грешки:
± 1 km/h до 100 km/h или  ± 1 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – в лабораторни условия ;
± 3 km/h до 100 km/h или  ± 3 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – при реални условия за измерване на скорост при полеви тестове

Софтуер версия: 
Модул: 
mesta_product/global
Контролна сума: 
1e09fbd8bd9908ba225ce97ce917b6b7
Начини на монтаж: стационарно в кабина  върху мачта или стълб за осветление
Височина на монтаж край пътя (отляво, отдясно или в централна разделителна пътна ивица) и в лежим приближаване и/или отдалечаване: от 2.5 m до 5 m
Характеристики и тип на заснемащото устройство: “safe” камера с 3 сензора (обективи 35 mm), които са синхронизирани, хармонизирани и свързани с компютър.
Начини за предаване на данни: Ethernet, 3G, 4G, ADSL
Захранване : в мрежа 230 V, 50 Hz или непрекъсващ захранващ модул с напрежение еквивалентно на мрежата 
Оценка на измерването: Недвусмислена идентификация на превозното средство, за което се прави измерването, се осигурява чрез стрелка и четириъгълник, идентифициращи предната или задната част на превозното средство. Цялата информация представлява единен файл - снимка, която представя превозното средство, чиято измерена скорост е по-висока от предварително определения праг, данни във формат XML и маска, представляваща четириъгълника. Наличен е и втори файл, включващ съдържанието на рамкираната върху четириъгълника снимка (увеличение), както и данни във формат XML. Тези файлове се съхраняват криптирани на твърдия диск на оборудването, след което автоматично се изпращат до национален център за обработка.

Честотен обхват: от 24,05 GHz до 24,15 GHz
Мощността на излъчване: 19 dBm
Разстояние на измерване и заснемане от системата: ефективен обхват от 18 m  до 35 m 
Обхват на измерване: от 10 km/h до 250 km/h в двете посоки
Работен температурен обхват: от - 20°C до +60°C
Температура на съхранение: от -25°C до +70°C
Брой ленти, които измерва: 4 ленти, включително приближаващи и отдалечаващи се МПС
Максимално допустими грешки:
± 1 km/h до 100 km/h или  ± 1 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – в лабораторни условия ;
± 3 km/h до 100 km/h или  ± 3 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – при реални условия за измерване на скорост при полеви тестове
Софтуер версия: 1.0m3
Контролна сума за всички програмни компоненти – 
d634b408f17b32b9adb0d1e9984139ce
Софтуер версия: 1.1m1
Контролна сума за всички програмни компоненти – 
f27c997ac440d3a95f36463d820cb6f9
Начини на монтаж: преносим, с монтаж на тринога, в превозно средство или покрив на автомобил
Височина на монтаж в страни от пътното платно: от 0.7 m до 1.7 m
Характеристики и тип на заснемащото устройство: 4 цифрови камери
Начини за предаване на данни: управлява се от таблет или компютър чрез мрежови кабел или WLAN 
Захранване : само от батерия на производителя -24 V DC 
Оценка на измерването: За всяко записано нарушение на ограничението на скоростта се задейства изображение за преглед, изображение на превозното средство и две допълнителни изображения за проверка на достоверността на скоростта. Измереното превозно средство е маркирано с цветна рамка и стрелка в изображението за преглед. С изображението за проверка на достоверността се показва времето между разделителните способности на изображението. Изображенията се изчертават, когато измерваното превозно средство е пресякло „линията на задействане“, която е между 18 m и 35 m от уреда в посоката на видимост на уреда. Ширината на платното на наблюдавания път може да бъде до 15 m. Допълнително скенер класифицира измерваните превозни средства.

Честотен обхват: от 24,00 GHz до 24,25 GHz
Разстояние на измерване и заснемане от системата: ефективен обхват от 15 m  до 35 m 
Обхват на измерване: от 20 km/h до 250 km/h в двете посоки
Работен температурен обхват: от - 30°C до +60°C
Температура на съхранение: от -25°C до +70°C
Брой ленти, които измерва: до 5 ленти, включително приближаващи и отдалечаващи се МПС

Максимално допустими грешки:
± 1 km/h до 100 km/h или  ± 1 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – в лабораторни условия ;
± 3 km/h до 100 km/h или  ± 3 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – при реални условия за измерване на скорост при полеви тестове

Софтуер версия: 
Модул: 
mesta_product/global
Контролна сума: 
1e09fbd8bd9908ba225ce97ce917b6b7
Начини на монтаж: стационарно в кабина  върху мачта или стълб за осветление
Височина на монтаж край пътя (отляво, отдясно или в централна разделителна пътна ивица) и в лежим приближаване и/или отдалечаване: от 2.5 m до 5 m
Характеристики и тип на заснемащото устройство: “safe” камера с 3 сензора (обективи 35 mm), които са синхронизирани, хармонизирани и свързани с компютър.
Начини за предаване на данни: Ethernet, 3G, 4G, ADSL
Захранване : в мрежа 230 V, 50 Hz или непрекъсващ захранващ модул с напрежение еквивалентно на мрежата 
Оценка на измерването: Недвусмислена идентификация на превозното средство, за което се прави измерването, се осигурява чрез стрелка и четириъгълник, идентифициращи предната или задната част на превозното средство. Цялата информация представлява единен файл - снимка, която представя превозното средство, чиято измерена скорост е по-висока от предварително определения праг, данни във формат XML и маска, представляваща четириъгълника. Наличен е и втори файл, включващ съдържанието на рамкираната върху четириъгълника снимка (увеличение), както и данни във формат XML. Тези файлове се съхраняват криптирани на твърдия диск на оборудването, след което автоматично се изпращат до национален център за обработка.

Честотен обхват: от 24 GHz до 24,25 GHz
Ъгъл на излъчване на лъча от антената:
·	по хоризонтала: -11°
·	по вертикала: -3° до -10,5°
Разстояние на измерване и заснемане от системата: 20 m до 50 m
Обхват на измерване: от 5 km/h до 320 km/h в двете посоки
Работен температурен обхват: от минус 25°C до 60°C
Температура на съхранение: от минус 25°C до 70°C
Брой ленти, които измерва: без ограничение
Максимално допустими грешки:
± 1 km/h до 100 km/h или  ± 1 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – в лабораторни условия ;
± 3 km/h до 100 km/h или  ± 3 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – при реални условия за измерване на скорост при полеви тестове
Софтеур: Ekin Traffic System Версия: 0.0.7.113 
Контролна сума на метрологично приложимия софтуер – e65127c1c1a820a291fdef9cf909d16478
b4212dc1c3a5bd221e177de2034a70
Начини на монтаж: стационарен
Характеристики и тип на заснемащото устройство: основна камера EC-1275- JPEG, 1 изображение и
обзорна камера ЕС -0392с – честота на запис  29,97 кадъра в секунда и продължителност на видеозаписа 12 секунди
Начини за предаване на данни: LAN
Захранване и консумирана мощност: 12 VDC, по-малко от 40W/h
Оценката на измерването: Ekin Box Spotter използва многоцелеви 4D радар, който може едновременно да проследява и оценява скоростта на над 100 превозни средства. Радарният сензор непрекъснато оценява скоростите на превозните средства в неговото зрително поле. Когато радарът събере достатъчни проби, той подава към Bох Spotter данни за нарушението на превозното средство, включително скорост на превозното средство, точна позиция и т.н.

Честотен обхват: от 24,05 GHz до 24,15 GHz
Мощността на излъчване: 19 dBm
Разстояние на измерване и заснемане от системата: ефективен обхват от 18 m  до 35 m 
Обхват на измерване: от 10 km/h до 250 km/h в двете посоки
Работен температурен обхват: от - 20°C до +60°C
Температура на съхранение: от -25°C до +70°C
Брой ленти, които измерва: 4 ленти, включително приближаващи и отдалечаващи се МПС
Максимално допустими грешки:
± 1 km/h до 100 km/h или  ± 1 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – в лабораторни условия ;
± 3 km/h до 100 km/h или  ± 3 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – при реални условия за измерване на скорост при полеви тестове
Софтуер версия: 1.0m3
Контролна сума за всички програмни компоненти – 
d634b408f17b32b9adb0d1e9984139ce
Софтуер версия: 1.1m1
Контролна сума за всички програмни компоненти – 
f27c997ac440d3a95f36463d820cb6f9
Начини на монтаж: преносим, с монтаж на тринога, в превозно средство или покрив на автомобил
Височина на монтаж в страни от пътното платно: от 0.7 m до 1.7 m
Характеристики и тип на заснемащото устройство: 4 цифрови камери
Начини за предаване на данни: управлява се от таблет или компютър чрез мрежови кабел или WLAN 
Захранване : само от батерия на производителя -24 V DC 
Оценка на измерването: За всяко записано нарушение на ограничението на скоростта се задейства изображение за преглед, изображение на превозното средство и две допълнителни изображения за проверка на достоверността на скоростта. Измереното превозно средство е маркирано с цветна рамка и стрелка в изображението за преглед. С изображението за проверка на достоверността се показва времето между разделителните способности на изображението. Изображенията се изчертават, когато измерваното превозно средство е пресякло „линията на задействане“, която е между 18 m и 35 m от уреда в посоката на видимост на уреда. Ширината на платното на наблюдавания път може да бъде до 15 m. Допълнително скенер класифицира измерваните превозни средства.

Честотен обхват: от 24 GHz до 24,25 GHz
Мощността на излъчване: по-ниска от 23 dBm
Ъгъл на излъчване на лъча от антената:
·	по хоризонтала: ±16° или  ±50°
·	по вертикала: ±7,5°
Разстояние на измерване и заснемане от системата: ефективен обхват от 20 m  до 30 m 
Обхват на измерване: от 10 km/h до 250 km/h в двете посоки
Работен температурен обхват: от -25°C до +55°C
Температура на съхранение: от -40°C до +85°C
Брой ленти, които измерва: 7 ленти, включително приближаващи и отдалечаващи се МПС
Максимално допустими грешки:
± 1 km/h до 100 km/h или  ± 1 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – в лабораторни условия ;
± 3 km/h до 100 km/h или  ± 3 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – при реални условия за измерване на скорост при полеви тестове
Софтеур: Ekin Traffic System  Софтуер версия № : 1.0.0.2285
Контролна сума на метрологично приложимия софтуер – 765fb945cd54fcbc448d61c3a3b1238a12f6a75c
Начини на монтаж: преносим, с монтаж на покрив на автомобил
Характеристики и тип на заснемащото устройство: IP камера с резолюция 12 мегапиксела 
Начини за предаване на данни: Ethernet; LTE 
Захранване и консумирана мощност: 12 V DC , 360 W
Оценката на измерването: софтуерно отхвърляне на нарушение при недостатъчни данни от доказателства без създаване на запис на събитието или проверка чрез ALPR система на доказателствата  (GPS координати, посока и др.) преди фазата на заснемане на изображението. При неточни данни софтурът може да отхвърли събитието а при верни – да създаде запис на нарушението.Налична е и ANPR функция за едновременно 360 градусово, автоматично разпознаване на регистрационните номера на приближаващи и отдалечаващи се или паркирани МПС.

Честотен обхват: от 24 GHz до 24,25 GHz
Мощността на излъчване: по-ниска от 20 dBm
Ъгъл на излъчване на лъча от антената:
·	по хоризонтала: ±40° 
·	по вертикала: ±12°
Разстояние на измерване и заснемане от системата: максимално до 50 m 
Обхват на измерване: от 5 km/h до 320 km/h в двете посоки
Работен температурен обхват: от -40°C до +55°C
Температура на съхранение: от -40°C до +70°C
Брой ленти, които измерва: 2 ленти, включително приближаващи и отдалечаващи се МПС
Максимално допустими грешки:
± 1 km/h до 100 km/h или  ± 1 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – в лабораторни условия ;
± 3 km/h до 100 km/h или  ± 3 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – при реални условия за измерване на скорост при полеви тестове
Софтеур: производител ARH Zrt., версия v.1.3, инсталиран на основния модул 
Контролна сума на метрологично приложимия софтуер:
8a06e435d7d9486118702b8c8dc090e2ca230e0335df814a9874f42910d42e57
Начини на монтаж: стационарен
Характеристики и тип на заснемащото устройство: смарт камера VIDAR 
Начини за предаване на данни: Ethernet (10/100 Mbps)
Захранване и консумирана мощност: 24 -28V AC , 25 W, с отопление до 60 W
Оценката на измерването: Камерите за скорост на VIDAR имат вграден ANPR (автоматично разпознаване на номерата) с производителност 99 %  и са оборудвани с 4Dрадар за измерване на скорост. VIDAR Speed може да разделя обектите по скорост, разстояние, хоризонтални и вертикални ъгли, както и да категоризира превозните средства. Покрива до 2 ленти и открива до 64 обекта едновременно.

Честотен обхват: от 76 GHz до 77 GHz
Мощността на излъчване: по-ниска от 35 dBm
Ъгъл на излъчване на лъча от антената:
·	по хоризонтала: ±16° или  ±50°
·	по вертикала: ±7,5°
Разстояние на измерване и заснемане от системата: до 60 m през деня и до 50 m през нощта
Обхват на измерване: от 10 km/h до 320 km/h в двете посоки
Работен температурен обхват: от -40°C до +60°C
Температура на съхранение: от -25°C до +70°C
Брой ленти, които измерва: 3 ленти, включително приближаващи и отдалечаващи се МПС
Максимално допустими грешки:
± 1 km/h до 100 km/h или  ± 1 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – в лабораторни условия ;
± 3 km/h до 100 km/h или  ± 3 % от измерената стойност за скорости над 100 km/h – при реални условия за измерване на скорост при полеви тестове
Софтеур: Ekin Traffic System 
Контролна сума на метрологично приложимия софтуер – fc55effe38c30f022f07111bdaaa0e14c3e7169ed963c056c00f6ab62ab1c8e
Начини на монтаж: стационарен
Характеристики и тип на заснемащото устройство: основна камера с резолюция 12 мегапиксела и вторична видеокамера 4К мегапикселова резолюция
Начини за предаване на данни: Ethernet; LTE и WiFi
Захранване и консумирана мощност: 12 -24V DC , 50 W
Оценката на измерването: В радарните сензори е интегриран 4D доплеров принцип за откриване на радиално движение, който осигурява измерването на скорост, разстояние, хоризонтален и вертикален ъгъл, което следвайки процедура по калибриране гарантира, че радарната следа е подравнена с изображението на камерата и местоположението на нарушаващото МПС в изображението е точно определено.  Допълнителна ANPR функция за автоматично разпознаване на регистрационните номера е с производителност 98,5 % в системи, работещи в реално време, когато няма неблагоприятни условия за разчитане на номера.